Le 10 auto di lusso tedesche più sopravvalutate sul mercato dell'usato

Per quanto attraenti o con una storia gloriosa, queste auto di lusso tedesche meritano di essere evitate per la verità che nascondono dietro il velo.

L'idea alla base di possedere un'auto di lusso tedesca di marchi come Mercedes-Benz, BMW, Audi o Porsche è sperimentare l'eccellenza assoluta dell'ingegneria. Le auto di questi marchi tedeschi sono note per essere punti di riferimento in termini di piacere di guida, lusso e tecnologie di bordo, considerati punti di riferimento da seguire a livello mondiale. Tuttavia, per quanto belle possano sembrare, alcune auto di lusso tedesche di questi marchi non sono così buone come affermano.

Nel recente passato, ci sono state auto di marchi tedeschi che hanno avuto successi di vendita lievi o forti e hanno anche costruito una forte base di fan. Tuttavia, le storie vere e la verità su queste auto vissute dai proprietari attuali o passati di queste auto le rendono sopravvalutate in generale e sottovalutate nelauto usata mercato. Ecco alcuni di questi tedeschi sopravvalutatimacchina di lussosi possono trovare nel mercato delle auto usate.

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Questa particolare versione della Mercedes-Benz Classe C è una delle auto più belle ad abbellire il distintivo della stella a tre punte. Ha anche debuttato con alcune tecnologie e funzionalità per Mercedes-Benz, pur offrendo una fantastica esperienza di guida al volante.

Tuttavia, guardando oltre la sua gloria, si può essere consapevoli dei problemi iniziali che i proprietari di questa vettura hanno dovuto affrontare, in particolare della versione C300. I proprietari della Mercedes-Benz C300 hanno segnalato problemi come volante rumoroso, difetti dell'airbag e un problema tecnico del software che forniva posizioni errate in caso di emergenza.

La maggior parte di questi problemi segnalati dai proprietari sono emersi durante il periodo di garanzia, con Mercedes-Benz che li ha corretti secondo schemi di garanzia o con richiami ufficiali. Tuttavia, provenendo da un marchio come Mercedes-Benz, tali problemi non avrebbero dovuto emergere in primo luogo.

Trattandosi di SUV coupé in generale, dobbiamo farlo con il pioniere di tutti: la BMW X6. La BMW X6 ha debuttato per la prima volta nel 2008 e ha introdotto il concetto di SUV-coupé: un veicolo con l'assetto rialzato di un SUV e un profilo posteriore sbarazzino di un fastback o di un coupé.

La BMW X6 è arrivata come SUV con il dinamismo aggiunto di una fastback/coupé, ed è una proposta con un ottimo rapporto qualità-prezzo sotto alcuni aspetti. Tuttavia, nonostante tutto il dramma visivo che ottieni nella BMW X6, presenta un grosso inconveniente legato al suo design: la praticità. La BMW X6 conserva tutti i tradizionali difetti legati a una coupé: ingresso e uscita difficili, altezza libera limitata e spazio del bagagliaio limitato. Tutto questo non è ciò che le persone si aspettano da un SUV premium e di lusso.

Le Audi sono note per essere ben progettate in generale, ma la generazione B7 della A4 divenne un'eccezione, in particolare quelle fornite con il cambio Multitronic CVT. Per il resto è un'auto di bell'aspetto, questa versione dell'Audi A4 soffre di numerosi problemi di affidabilità, che possono darti innumerevoli incubi. Nel corso degli anni, la A4 è emersa come una delle auto più affidabili, ma la generazione B7 non rientra in quella lista.

Alcuni forum online relativi all'esperienza di possesso della generazione Audi A4 B7 rivelano il numero di problemi di affidabilità che i proprietari di questa vettura devono affrontare. Problemi come guasti al pacco bobine di accensione e alle candele, plastica di bassa qualità del vano motore, accumulo di carbonio nelle valvole di aspirazione, consumo eccessivo di olio, guasti alle valvole PCV, guasti alla pompa del carburante e iniettori di carburante difettosi sono alcuni dei problemi più comuni affrontati dai proprietari di questo A4. Se ignori questi problemi di affidabilità, questa Audi A4 è un'auto di bell'aspetto, ma purtroppo tali problemi non possono essere ignorati nella proprietà a lungo termine.

Potrebbe sorprendere molti fan di Mercedes-Benz, dato che la Classe ML (ora conosciuta come Classe GLE) è stata un successo di vendite, a partire dalla prima generazione del SUV, lanciata nel 1997. La Classe ML di prima generazione ha aiutato Mercedes-Benz divenne uno specialista dei SUV nel corso degli anni, ma i primi esemplari di SUV lanciati sul mercato soffrivano di problemi di qualità costruttiva.