Bobina di accensione Ad A4 A6 VW Passat 2.8 078905104 032-905-106 032-905-106b
Dimensioni imballo per unità di prodotto 20,00 cm * 8,00 cm * 7,00 cm Peso lordo per unità di prodotto 0,250 kg Funzione
Informazioni di base
Modello numero: | A825 |
Tip | Sistema di accensione senza distributore |
Componenti | bobina di accensione |
Certificazione | ISO9001:2000 |
Misurare | Standard |
Colore | come mostra l'immagine |
tempi di consegna | 2 giorni lavorativi dopo il pagamento |
Confezione | Confezione neutra |
Pacchetto di trasporto | Cassa |
specifica | 195*80*70 |
marchio | LR |
Origine | Cina |
Codice HS | 8511309000 |
Capacità produttiva | 10000/mese |
Imballaggio e consegna
Dimensioni imballo per unità di prodotto: 20,00 cm * 8,00 cm * 7,00 cm. Peso lordo per unità di prodotto: 0,250 kgDescrizione del prodotto
Nome del prodotto: | bobina di accensione |
Numero OE: | 078905104 ,032-905-106 ,032-905-106B |
Il nostro numero di modello: | LR-A825 |
Misurare : | Standard |
Colore : | Come mostrato |
Luogo d'origine : | Guangzhou, Cina |
Equipaggiamento del veicolo: | Audi: A4 (B6/8E2 2002-2005) 2.4L A6 Avant quattro(C5/4B5 1997-2007)(Importazione) 2.4L 2.8L A6 Avant (C5/4B5 1997-2007) (Importazione) 2.4L 2.8L A6 Hatchback quattro(C5/4B2 1997-2007)(Importato) 2.7T 2.8L A6 Hatchback (C4/4A2 1994-1997) (importata) 2,8 litri A6 Hatchback (C5/4B2 1997-2007) (importata) 2,8 litri A6 (C5/4Y8 1999–2006) 1,8 T 2,4 L 2,8 L A8L(D2/4D 1994-2002)(Importato) 2,8 L Volkswagen: Passat 4MOTION veicolo a tre auto (B5/3B 1996-2010) (importato) 2.8L Passat Hatchback (B5/3B 1996-2010) (importata) 2,8 litri Passat (B5/9F8 2000-2009) 2,8 litri Passat (B5/9F9 2005-2012) 2,8 litri Passat New Drive (B5/9F0 2009–2012) 2,8 l Eccellente (B5/3U 2001-2008) (importato) 2,8 litri Suizun (B5/3U 2001-2008) (importato) 2,8 litri |
tempi di consegna | 2 giorni lavorativi dopo il pagamento |
Certificazione | ISO9001 |
Garanzia | 12 Divertimento |
Funzione bobina di accensione
La bobina di accensione converte la corrente continua a bassa tensione della batteria in corrente ad alta tensione, che produce scintille attraverso la candela, accende la miscela nel cilindro e quando viene collegato il canale di terra del gruppo primario, il coperchio viene inizialmente caricato. Non appena il controllo interrompe il circuito nell'avvolgimento primario, il processo di carica viene interrotto. Nell'avvolgimento di questo stadio viene indotta un'alta tensione che provoca la scarica della candela
Il tempo necessario per sostituire la bobina di accensione è ragionevole
1, guasto della linea ad alta tensione
2, rottura tra bobina ad alta e bassa tensione, corrente di dispersione
3, distanza di dispersione tra la bobina ad alta tensione e il nucleo di ferro
4, scarsa tenuta, con conseguente fenomeno di rottura della colla sigillante (resina epossidica), che richiede molto tempo
We recommend replacing the ignition coil once every 60,000 km. When the engine vomits, Jitter, accelerates weakly or the engine fault light turns on, it is recommended to check the spark plug and ignition coil for regular maintenance of the ignition coil: the main check is whether the ignition coil insulation cover or Shell is broken? Are there any ablation marks on the high voltage output terminal? Is The rubber rod broken? Are there any burn marks on the rubber rod? Such as the appearance of Shell cracking, high-pressure end ablation marks, rubber rod cracking, rubber rod ablation marks. It is recommended to replace the ignition coil, causing the coil to climb the internal power
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